Brooklyn: 不是只有美国队长的家乡才叫布鲁克林

2015年9月上映的一部改编自爱尔兰作家柯科尔姆·托宾(Colm Tóibín)同名小说的爱情喜剧电影《布鲁克林(Brooklyn)》,获得了奥斯卡最佳影片提名。

这部幽默诙谐又干净单纯的电影,在英国BBC评选的21世纪100部最伟大的电影中,排第48名。

它的时代背景是20世纪50年代,爱尔兰移民潮的兴起。

女主人公叫做艾丽斯,也是来到纽约市布鲁克林区的爱尔兰移民之一。

她因为在家乡饱受冷落,而不得不去纽约开拓自己全新的人生。

当经历各种独自在外打拼的坎坷后,终于融入纽约的生活时,家庭的变故又让她不得不暂返回家乡。

从纽约回来的她,又突然拥有了离开家乡之前无从拥有的一切。

究竟是留在家乡,还是继续独闯异乡,这是艾丽斯必须要抉择的。

一个看似如此平淡无奇的电影却能得到观众的任何和众奖项的垂青,正是因为一种共鸣:移民时代乡情的共鸣。

它幽默诙谐的生活细节也将整部电影的基调调的清朗明快。

概览
 

说到布鲁克林,大家首先可能想到的,就是美国翘臀队长——那个说着“I can do this all day”的小个子,和日后美国人民为之骄傲的英雄。

不过,我们今天要介绍的布鲁克林(邮编3012),则位于墨尔本西部,距离墨尔本市中心约11公里,共同隶属于地方市政府布里班克(City of Brimbank)和霍布森斯湾市(Hobsons Bay)

布鲁克林的总面积约5.2平方公里,却是地广人稀。因为,它是一个以工业为主的区域。

住宅区则主要集中在王子高速(Princes Hwy)以南。

布鲁克林区西部以科罗罗伊特小溪(Kororoit Creek)为界,与西阳光区(Sunshine West)和北拉佛顿(Laverton North)相邻。南部以M1高速为界,和阿尔托那(Altona)相邻。

东部地区与雅拉维尔(Yarraville)以公墓路(Cemeter Rd)为界。东北部则由新港到阳光的一道货运铁路,将之与托特纳姆区(Tottenham)分开。

一个农业小镇的蜕变
 

1852年,布鲁克林乡村保护区曾经位于是吉朗路(Geelong Road),即王子高速穿过科罗罗伊特小溪的地方。

但布鲁克林这个名字,直到1919世纪80年代才出现。

直到现在,布鲁克林地区仍以指路之星(Guiding Star)”半月酒店(Half Moon Hotel)”为标志。虽然前者仍屹立不动,但后者,已经被一个大篷车公园取代。

从一开始,布鲁克林知识一个以放牧和制草为主的农业小镇。

19世纪八九十年代的时候,出现了邮局和学校。

到了20世纪初,学校被关闭。

在接下来的在20年内,布鲁克林除了采石业以外的工业潜力开始被挖掘。

1938年,大型屠宰场和肉类加工厂开业。生猪和小牛市场也从帕克维尔(Parkville)的弗莱明顿路(Flemington Road)搬到了这里。

1945年,现成的混凝土建成一座工厂,为埃森登机场(Essendon Airport)的主跑道提供所有材料。

1959年,墨尔本和大都会工务委员会开始建造从布鲁克林到威勒比(Werribee)的污水干渠,布鲁克林的泵站成为主要站点。泵站位于地面以下55米,并由贯穿住宅区的线性公共保护区覆盖。

布鲁克林区的住宅小区建设是从二战后早起开始的,最开始位于现在的西门高速(Westgate Freeway)和王子高速之间的夹角处。

不过,由于西门高速的建设,使得许多房屋被拆除,这也大大减少了当地的人口。

现在,以王子高速公路为界,以北全部都是工业区。

工业区内设有填埋场和回收中心,也有大批物流机构的办公室,包括CEVA物流,HAG进口公司,以及平价品牌Novo制鞋公司的配送中心,汽车经销商、拍卖中心,和失事救援。

从前的亨特斯曼(Huntsman)化工化工厂也在那里,现在已经被列入遗产保护名录。

当然,整个郊区的空气质量和环境问题也越来越明显。

据当地民众表示,由于离工厂很近的关系,工作日期间,空气中充满垃圾和刺鼻的味道。而到了周末,这种味道会减轻很多。

也有一定的噪音影响,因为很多大型器械、卡车会往来工厂,所以是非常嘈杂的。

独立的住宅小区
 

虽然说,布鲁克林区的大部分为工业区域,但在王子高速公路以南,和M1高速之间的位置,有一片低密度住宅区,也是该郊区唯一的一个住宅区。

虽然据当地居民说,小区独立、安静、安全,但该地区高达13.7%的犯罪率却是不争的事实。

和其他地区相比,253起犯罪事件似乎不算多,但在2016年的人口统计当中,该地区总人口为1,856。和2011年的1639人相比,人口增长率为13.7%

但是,自住房屋的拥有量却从2011年的59.2%,下降到2016年的55.9%

布鲁克林的独立房屋占58.3%。半独立/联排占35.4%,而公寓为5.6%

在房屋结构房面,以3室房屋为主,占53%。其次是2室房屋,占33%4室及以上房屋为8.9%1室进展3%

Realestate的统计数据中可以看到,布鲁克林地区的房价经历了较大的起伏。

2013年到2017年底,独立房屋中位价从49万涨到81万澳元,涨幅为65.31%

2017年底到当前的20196月,房价一路下跌,目前已经达到64万澳元,跌幅达26.56%

单元房屋中为佳虽然一开始上升缓慢,但2016年底到2018年底,一路上涨,涨幅达25.58%。之后也经历了缓慢的下降,到20196月份,中位价维持在$565,000,跌幅为5.7%

不过,由于周围都是工业区,租房市场倒是颇为火爆。邮编为3012的区域空置率仅为0.9%

工业技术人员为主
 

上文提到,在2016年人口统计当中,该地区总人口为1,856,其中男性为52.4%。整个地区的年龄中值为33岁,年轻于维多利亚和澳大利亚平均水平。

该地区的年龄层中,却是以独立的年轻人为主,占19.7%。其次是已经成熟独立人士,占17%。带小孩的家庭为13.7%

该地区人口中,从澳大利亚出生的人口占56.2%

但在血统上,则以英国人为主,占18.4%,澳大利亚人展14.6%。意大利、爱尔兰和中国分别为7%6.3%5.4%

不过,该地区出生在越南的人比较多。除英语以外,使用人数最多的就是越南语,占5.1%。意大利语、广东话和普通话分别为4.3%3.652.7%。阿拉伯语为2.4%

在该地区的人口当中,本科以及上学历者占22%,低于维多利亚及澳洲平均水平。而任职则已专业人士、技术工人和行政人员为主。

这种人口比例与分布,着实和布鲁克林本身的工业区属性相关。

工业的色彩
 

76.8%的人口选择开车或乘车通勤。只有12.7%的人口选择了公共交通。

区域内更是有王子高速和M1高速,到CBD仅需15分钟左右。

布鲁克林区域内没有火车,但依然有4.3%的人选择乘坐火车通勤。

离布鲁克林最近的火车站分别是位于托特纳姆区和阳光区的托特纳姆区火车站和阳光火车站。它们都位于桑博里火车线(Sunbury railway line)上。

不过,在布鲁克林区域内运营的5条汽车线中,411412414皆是往来拉佛顿火车站到富士贵区(Footscray)的,因此,会有不少人选择先乘坐汽车,再换乘火车。

米勒路(Millers Rd)、吉朗路和埃姆斯大道上分布着小型购物区域。

另外,最近的购物中心是阿尔托纳盖特(Altona Gate Shopping Centre)购物中心。

布鲁克林先后有两所学校关闭。

目前,区域内仅有一所天主教小学,即开办于上世纪60年代中期的报喜小学(Annunciation Primary School)

不过,近邻有很多公立私立学校,如北阿尔托那小学,教会学校科珀斯克里斯蒂,阳光小学等。

区域内没有养老机构,没有医院。

如果需要大型医疗支援,则可以到富士贵公立医院、阳光公立医院、西部私立医院等,接受治疗。

即使如此,联邦步道(Federation Trail)的修建也为当地人和自行车爱好者提供了休闲。

该区域内的其他保护区则包括D.N. 都安保护区(D.N.Duane)、花椒保护区(Rowan Avenue)、科罗罗伊特小溪保护区(Kororoit Creek)和布鲁克林保护区。

布鲁克林保护区内还设有游乐场、狗狗公园和烧烤区。

而住宅区内还包括社区中心和网球场。

 
 

和纽约热闹嘈杂的人口大区布鲁克林相比,墨尔本的布鲁克林区显然走了另一条发展道路。

即使环境不尽如人意,但仍有人看好它的发展与潜力。

毕竟,工业区有工业区的发展模式。</p

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